今天給大家分享的是哪些因素易影響鏈條式垂直提升機多繩張力不平衡,希望大家多多的了解。
1、鋼絲繩長(cháng)度的誤差:
鏈條式垂直提升機鋼絲繩在與提升箱體連接不變后,若6根鋼絲繩吊掛長(cháng)度不一概、有松有馳,則彈性伸長(cháng)量差異,罐籠運轉時(shí)受力不均,形成受力大的鋼絲繩的伸長(cháng)量增大,形成6根鋼絲繩的張力不平均。
2、鋼絲繩的爬動(dòng):
爬動(dòng)是由沖突輪兩旁鋼絲繩的拉力差和彈性變形形成的,鋼絲繩和襯片受力變形,在沖突弧上發(fā)生相對滑動(dòng)即爬動(dòng),爬動(dòng)量的大小與運轉間隔和張力差成正比,隨襯墊和鋼絲繩的剛度增大而減小,與提升速度無(wú)關(guān),爬動(dòng)的目標指向張力大的一側,因此當鏈條式垂直提升機各繩拉力分派懸殊時(shí),接收拉力大的鋼絲繩爬動(dòng)量將大于其它鋼絲繩。
3、繩槽直徑的誤差:
沖突輪各繩槽有用直徑的誤差,形成各繩有用周長(cháng)不等是張力不平均的主因之一。沖突輪6個(gè)繩槽直徑不一概,使在運轉中的各根提升鋼絲繩行程不相當,使得各提升鋼絲繩的本質(zhì)負荷發(fā)生差別,繩槽較淺的鋼絲繩張力增添。計算表明,鏈條式垂直提升機繩槽直徑相差1 mm,運轉一個(gè)提升過(guò)程(提抬高差為566 m),鋼絲繩長(cháng)度相差是323. 5 mm,由此可見(jiàn),繩槽直徑出現微小的誤差,在提升過(guò)程中將會(huì )帶來(lái)很大的鋼絲繩行程差別。
4、鋼絲繩剛度的誤差:
由于鋼絲繩的材質(zhì)和加工精度不可能絕對相同,所以各鏈條式垂直提升機鋼絲繩的彈性模量和截面積差異,因此各繩在負荷形態(tài)時(shí),彈性伸長(cháng)量差異,張力也就差異。
5、鋼絲繩自衡體系障礙:
鏈條式垂直提升機在罐體和配重上辭別安裝6個(gè)自動(dòng)平均吊掛裝置,自動(dòng)調整鋼絲繩張力不平均,裝置出現障礙時(shí),將無(wú)法自動(dòng)平均鋼絲繩的伸縮量,形成鋼絲繩張力不平均。
Copyright @ 2018 昆山璧發(fā)自動(dòng)化科技有限公司 版權所有
備案號:蘇ICP備15059698號-1 蘇公網(wǎng)安備32058302004638號
地址:江蘇省昆山市錦溪鎮錦昌路498號 電話(huà):0512-57475606 郵箱:vip@bifa-auto.com
致力于滾筒輸送機、鏈板輸送機、滾筒輸送機及涂裝設備、工業(yè)非標類(lèi)自動(dòng)化輸送設備的設計與開(kāi)發(fā)?
0512-57475606