鏈板輸送機機頭部卸載高度的確定

為進(jìn)一步完善和提高側卸式輸送機的性能和可靠性，合理確定鏈板輸送機側卸機頭參數是十分必要的。在輸送機機頭部卸載高度的確定中，我們需要首先確定好關(guān)鍵的參數。主要包括重疊式側卸機頭中板卸載角、導鏈板的參數、犁煤板入煤角、出煤角和曲率半徑、壓鏈角、機頭中板升角、鏈板犁煤板之間的間隙等參數。我們在參數的確定中，應該盡可能的減少參數測定的誤差，將誤差降至最低，使得確定好的輸送機機頭部卸載高度更為精密化和科學(xué)化。輸送機機頭部卸載高度的確定根據卸載方式的不同又分為輸送機卸載的方式為端卸時(shí)卸載高度的確定和輸送機卸載的方式為側卸時(shí)機頭卸載高度的確定。

1、輸送機卸載的方式為端卸時(shí)卸載高度的確定

當我們使得輸送機的卸載方式為端卸時(shí)，我們?yōu)榱吮苊庀妮^大的機器功率，我們一般采用留足轉載機槽上沿與輸送機機頭之間的安全距離，保持輸送機機頭鏈條中心與底板之間距離，這種方式有利于避免機器功率的效率。除此之外，為了切實(shí)提高輸送機的使用壽命，我們還應當將爬坡角度、過(guò)渡槽和機頭架、臥底量等因素充分考慮進(jìn)去，經(jīng)過(guò)分析研究，我們知道當輸送機卸載的方式為端卸時(shí)的卸載高度一般控制在650毫米到1000毫米之間最為合適。

2、輸送機卸載的方式為側卸時(shí)機頭卸載高度的確定

與輸送機卸載的方式為端卸時(shí)的卸載高度測定相比，輸送機卸載的方式為側卸時(shí)的卸載高度測定與其既有相同點(diǎn)又有差異。在輸送機卸載的方式為側卸時(shí)的卸載高度測定中，轉載機的機尾與輸送機的機頭的連接方式有交叉式和普通式兩種。在交叉式的卸載高度測定中，我們能夠把機頭鏈條中心的重心降低，一般情況下降低650毫米為宜。與交叉式的卸載高度測定不同的是，普通式的卸載高度測定對于機頭鏈條中心的重心要求不那么嚴格，一般不需要降低重心，而是稍微提高重心的方式來(lái)實(shí)現。

3、輸送機總體配套幾個(gè)尺寸間隙的確定

輸送機總體配置中尺寸間隙的確定也是鏈板輸送機總體配置設計的一項重要內容，輸送機總體配置中尺寸間隙的確定主要包括輸送機水平彎曲段中部槽中心線(xiàn)增長(cháng)量的確定，輸送機鏟板外側到采煤機滾筒內側距離Y1、Y2的確定和影響輸送機擋板內側與采煤機機身之間間隙因素的確定。

（1）輸送機水平彎曲段中部槽中心線(xiàn)增長(cháng)量的確定我們一般把增長(cháng)量用δ來(lái)表示，增長(cháng)量δ與輸送機中部槽水平彎曲角度（我們用α表示）、輸送機中部槽端頭外側與中部槽中心線(xiàn)之間的距離（我們用a來(lái)表示）存在著(zhù)一定的連續性。輸送機水平彎曲段中部槽中心線(xiàn)增長(cháng)量δ的計算公式為：

δ=atg（α/2）

（2）輸送機鏟板外側到采煤機滾筒內側距離Y1、Y2的確定。

采煤機在輸送的過(guò)程中，存在一個(gè)“Y”值會(huì )隨著(zhù)輸送機的運行而發(fā)生變化，通過(guò)分析，我們得知，Y1、Y2這兩個(gè)數據在輸送機的運行過(guò)程中發(fā)生著(zhù)變化，Y1、Y2的大小直接影響采煤機滾筒的裝煤效果。對于輸送機總體配套幾個(gè)尺寸間隙的確定具有重要的意義。