1. 無(wú)論起升還是走行,出現動(dòng)作2s就停止的情況。
此類(lèi)情況出現,檢查制動(dòng)器打開(kāi)檢測限位,當制動(dòng)器打開(kāi)時(shí),該限位是否能由常開(kāi)變?yōu)槌i],這是一種堵轉保護,如果限位本身壞掉了,可做短接處理(強制為已打開(kāi)狀態(tài)),臨時(shí)使用。
2. 復位操作。
超載,偏載(可能經(jīng)常出現),超速及走行至極限,需要復位操作才能消除故障;驅動(dòng)裝置故障,復位可消除。復位按鈕在司機室聯(lián)動(dòng)臺左箱,或者HMI主畫(huà)面中的故障復位按鈕(或故障視圖中的復位按鈕)。
3. 提升機無(wú)法上升或下降。
首先,可上升或下降的位置只有井架側對中和爐口側對中位置,所謂的“對中”是指停止和定位限位同時(shí)感應到的位置,不在對中位置無(wú)法對提升機構進(jìn)行操作(換繩除外)。出現無(wú)法上升或下降時(shí),先觀(guān)察觸摸屏主畫(huà)面,正常提升或者應急提升是否準備好,如果準備好,則檢查限位是否動(dòng)作;如果沒(méi)準備好,則到對應的HMI畫(huà)面中檢查各條件。影響上升的條件有上限,上極限,超載,偏載等。影響下降的條件有吊鉤打開(kāi)位,井架側下極限,爐口側下極限等。
4. 提升機無(wú)法走行。
首先,必須清楚的一點(diǎn)是,提升機可走行的位置是在上限位,如果不在上限位置,則無(wú)法走行。只有在上限位置時(shí),走行準備好(正?;驊?,當焦罐在上限位置時(shí),走行仍然顯示沒(méi)有準備好,則到HMI畫(huà)面中查找原因,最大的可能性是驅動(dòng)裝置故障。
當發(fā)生意外情況,例如限位無(wú)法感應到,請選擇手動(dòng)操作,確認焦罐已經(jīng)處于可以走行的高度,然后根據原理圖將上限位的接線(xiàn)拆掉,限位斷開(kāi),方可走行。
已在上限位并且走行準備好仍無(wú)法走行,檢查該方向的限位,井架側和爐口側各有兩個(gè)感應限位,而且各有一個(gè)機械式的(十字)極限限位,限位均為常閉接法。
以上內容就是我為大家總結的提升機的介紹,相信大家經(jīng)過(guò)我的介紹,已經(jīng)解答了各位心中的疑惑或者問(wèn)題。
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